lauantai 31. heinäkuuta 2010

Lämpimät jatkuvat elokuussakin (03.08.)


Ei hellitä aurinko vieläkään! 
Torstain ennustettua sadepäivää en kyllä usko tulevaksi! ;-)


Epäilykseni torstain sateista toteutui pika-aikataululla!


 
Tällä tontilla satoi heinäkuussa kolme kertaa.
Saapas nähdä, että milloin elokuun ensimmäiset pisarat tippuvat taivaalta.

  

perjantai 30. heinäkuuta 2010

Yleisurheilun EM-kilpailut, Barcelona (01.08.)

  
Suomen yleisurheiluliiton luokkaretki 

Espanjaan koostuu 39:stä (32 miestä ja 7 naista) huippu-urheilijana itseään pitävästä urheilijasta. SUL on hakannut päätään seinään jo vuosi tolkulla saadakseen sitten selitellä näitä umpisurkeita tuloksia arvokisoissa. Mitä ihmeen urheilullista hyötyä on käydä Espanjassa nöyryyttämässä itseään ihan surkeassa kunnossa ja/tai onnettomalla tulostasolla? Katsoa toisten, oikeiden urheilijoiden, selvittävän karsintarajat ja huomata itse, että ollaan vielä todella kaukana edes säälipaikoista. Ilmainen ulkomaanmatka kokemaan kisafiilistä ja osallistua hyviin juhliin? Onko SUL:n taktiikka lähettää suuri joukko kisoihin, että jos niistä joku sitten vaikka yllättäisi?

Tuon, ja paljon muutakin nyt jo poistettua, kirjoittelin tiistain (27.07.) kisapäivän aikana. Kun kerran onnistujat kisoissa ovat vähissä, niin otan yksinkertaisesti vaan plussat ja miinukset käyttöön. Minun antamilla miinuksella ei kisoissa olisi edes tarvinnut esiintyä. Edit. Onneksi keskiviikkona alkoi tulla jo onnistumisiakin. Sillä lailla!


+ + +
Tero Pitkämäki, keihäs - PRONSSIA!
Viestijoukkue, 4x100m - finaalin 7. SE-ajalla

+ +
Hannu Hämäläinen, 100m - välierät, 10,47
Miesten 4x100m viestijoukkue - finaaliin!
Mikko Halvari, 10-ottelu - meno latistui loukkaantumiseen!
Minna Nikkanen, seiväs - finaalin 9.
Merja Korpela, moukari - finaalin 8.
Eemeli Salomäki, seiväs - karsiutui ennätyksellään!
Jonathan Åstrand, 200m - jäi niukasti välieriin
  
+
Ilona Ranta, 400m aidat - karsiutui, kauden paras
Niclas Sandells, 1500m - karsiutui, hyvä yritys, jatkoon 0,42s
Teemu Wirkkala, keihäs - finaaliin 
Jarkko Kinnunen, 50km kävely - yritti, 45km tuskaa
Vesa Rantanen, seiväs - tulos ok, mutta karsiutui  
Teemu Wirkkala, keihäs - finaalin 5.
Janne Ukonmaanaho, 3000m ej - karsiutui ennätyksellään 
Petteri Lax, pituushyppy - finaalin 7.
 
-
 David Söderberg, moukari - karsiutui
Tuomas Seppänen, moukari - karsiutui
Sanna Kämäräinen, kiekko - karsiutui
Joni Rantanen, 100m - karsiutui
Jussi Utriainen, 10000m - 13.
Jussi Heikkilä, 400m - karsiutui
Mikko Lahtio, 800m - karsiutui
O-P Karjalainen, moukari - säkällä finaaliin, finaalin 10.
Mikael Bergdahl, 1500m - karsintaeränsä 10.
Sandra Eriksson, 3000m ej - karsiutui 
Juha Sonck, 110m aj - karsiutui
  Otto Kilpi, pituus - karsiutui niukasti, vain ohut miinus!
Tommi Evilä, pituushyppy - finaalin 10. Missä uhon tulos?

- -
Tanja Komulainen, kiekko - ei tulosta
Oona Sormunen, keihäs - ei tulosta
Osku Torro, korkeus - uhoamien ei auttanut, karsiutui
Matti Räsänen, 10000m - huh-huh, vasta 17.
Matti Räsänen, 5000m  - antautui jo lähtöviivalla
Jussi Utriainen, 5000m - voimatonta
Jonas Hamm, 1500m - karsintaerän 12., hampaaton 
Harri Haatainen, keihäs - karsiutui 75,83, yllätys?
Joonas Harjamäki, 3000m ej - karsiutui, 17s jatkoon...
Mikko Kyyrö, kiekko - vaatimatonta
Frantz Kruger, kiekko - SuperOnnetonta!


Edit SU: 
Kaikkiaan surkeat kisat! Nuorten hyvät esitykset antavat toivoa paremmasta, mutta niin kuin on jo kauan puhuttu, niin huipulle on pitkä matka, eikä vapaalippuja sille matkalle ole olemassa! Kovalla ja viisaalla treenaamisella tulee tulosta. Helsingin EM-kisoihin on taas kaksi lisävuotta aikaa harjoitella. Kunnolla!
 
Nyt 39 hengen kisakoneessa oli noin 20 (turhaa?) turistia!

Jarmo Mäkelän arviot kisamenestyksestä
Antti Pihlakosken analyysi


 

Neste Oil Rally 2010 (31.07.)

WRC rallikalusto vieraili viimeisen kerran 
Jyskälässä, Suurajoissa ja/tai Jyväskylässä.

Hirvos Mikko karkas mustikkaan!

Fordin ja Mikon versio rusinasta.
Kuljettajat onneksi kunnossa!




Onneksi legendaariselle kisalle saatiin voittaja Suomesta!

Onnea Jari-Matti Latvala!


1. J-M. Latvala      Ford     2.31.29,6  
 2. Sebastien Ogier   Citroen      +10,1  
 3. Sebastien Loeb    Citroen      +26,0  
 4. Petter Solberg    Citroen      +30,7  
 5. Dani Sordo        Citroen    +1.45,0
 6. Matthew Wilson    Ford       +5.43,7 
 7. Mads Östberg      Subaru     +5.50,8  
 8. Juha Kankkunen    Ford       +7.49,0  
 9. Juho Hänninen     Skoda      +9.05,0 
10. P-G. Andersson    Skoda     +10.15,7 
  
Kovin kapeaksi jäi suomalaiskuskien rallikärki 2010.

Nesteralli kisasivut
WRC.com Neste oil rally, EK-ajat, väliajat yms


keskiviikko 28. heinäkuuta 2010

Murskavoitto!

  
Vieraskoreutta ei tunnettu juurikaan yhtään +34*C:n Hellegolfin osakilpailussa Kyyhkylässä.

Salla voitti kolme eri rataa. Joistakin radoista hän piti niin paljon, että halusi käyttää kaikki seitsemän lyöntiä niihin. Joillakin radoilla hän halusi vielä piilottaa pallonkin läheiseen ruohikkoon, että radan pelaaminen jatkuisi. Perusteellista!

Jäsen S teki huippusuorituksia kun vaan siltä tuntui. Outo taktiikka? Kolme Hole In Onea! Käsittämätöntä! Jäsen S:llä oli myös joitain mieliratoja, joista hän halusi nauttia kaikkien sallittujen lyöntien ajan.


SaVi pelasivat tasaisesti tasakymmenin 70 ja 80
Jäsen S ja J matemaattisen sarjan "yks lisää, yks pois" mukaan, 64 ja 73

Kiva peli, jossa hermojen kiristely äärirajoilleen ei ole vierasta!
 

maanantai 26. heinäkuuta 2010

Kirimistä

  
Meidän ikiomaa fillaroinnin extreme-tasoa etsitään kuumeisesti. 

Nauvossa Saaristotien reittiä 54km, ja siitä puolet 20m/s vastatuuleen. 
Tänään kokeilimme kuinka kivaa on ajella leppoisasti mökille ja takaisin +32*C helteessä. Kivaa, ja hikistä hommaahan se, mutta melko... juu.. raskasta. 70,1km saimme täyteen. Yksi oma rajapyykki saatiin ylitettyä!

Ei mitään järkeä! ;-)

Todiste siitä, että... ainakin fillarit ovat käyneet mökillä.

sunnuntai 25. heinäkuuta 2010

Sininen ilta


Neitvuorella


Klo 22:22

Taas ratsastusta!

  
Ratsastusta! Haudi Hou!

Kauan, ja huolella, SaVin kanssa suunniteltu ratsastusretki Mäntyharjuun Tuokon tallille toteutui tänään! Jäsen S ja Henkka, kuten myös Ville, istahtivat hevosenselkään ihan ekaa kertaa, mutta itse olen käynyt ratsastamassa jo säännöllisemmin, tasaisesti noin kymmenen vuoden välein. Nyt siis jo kolmatta kertaa! Salla on jo ammattilainen.

Ohjaus tallilla oli huippuluokkaa! Opimme liikkeellelähdön, pysähdyksen ja käännökset. Lisämausteena saimme maistiaisia ravista. Kyydissä pysyimme hienosti ja kivaa oli!

Jäsen S:n ja Harmonien yhteistyö toimi hyvin!

Not a Lonely Rider

Tallilla oli tapahtunut kaksi viikkoa sitten lisäystä muonavahvuuteen

Pihapiiriin mahtuu myös Aapiskukko

..ja 22-vuotias ankka ystävineen sekä kissoja, koiria, lisää kanoja ja kukkoja jne.
 

lauantai 24. heinäkuuta 2010

Kesäsäillä jatketaan


Ei olekaan tällaista lämpötilojen vuorokausivaihtelua ollut kesäaikaan minun muistini mukaan ihan viimeiseen XX vuoteen! En oikeastaan muista, että ikinä...


Ero 22 astetta!!

 Yölämpötilat päivitetty, mutta kyllähän tämä aika mukavalta näyttää! 
Keskitytään tulevalla viikolla 30 enemmän ulkoiluun.

perjantai 23. heinäkuuta 2010

Harvinaisen komea auringonlasku

  
Keli muuttui illalla reippaasti, kun ensin tuli kevyt sadealue ja sitten ilma viileni. Nuo kaikki muutokset saivat, todennäköisin syin, aikaan tavallista oranssisemman auringonlaskun!

Ensiksi hieman violettia

No, mitäs nyt!?

V-A-U!!

 Näitä kuvia ei siis ole käsitelty mitenkään.
  

Upea Pohjois-Savo

 
Nii-i... Torstai meni "kotona" pyöriessä kaiken tarpeellisen mm. mökkikäynnin ja autohuollon kanssa, mutta jo tänään aamulla tuli mieleen, että "Mitäs sitä tänään tehtäis?" Orinoroa katsomaan!

5-tietä Leppävirralle, parin mutkan kautta. Joroisissa ajeltiin Järvikylän kartanon maiden/peltojen tarkistuskierros. Järvikylästähän tulevat kaikki meidän "vihreät". Hyvältä näyttivät!

Leppävirralta tielle 534 kohti Mustinmäkeä ja Orinoroa. Ensiksi kuitenkin Mustinmäen näköalat.

Maisemasuuntana Leppävirta ja Suonenjoki

Ylempi keskikohta hieman suurennettuna

Sitten auto ympäri, ja kohti Orinoron rotkoa.

Parin kilometrin tie rotkolle...
 
...ja rotkolta, oli vaatimattomasti, mielenkiintoinen!

Orinoron P-paikalla oli jo ennestään pari autoa. Hetkeä aiemmin sinne oli saapunut kaukaisia vieraita aina Kreikasta asti! Mistä ihmeestä... Heitimme ystävälliset Hait, ja jatkoimme kohti rotkoa.
Polku oli melko vaihteleva ja jopa aavistuksen vaativakin, johtuen juurakoista ja kivistä, mutta helposti siellä pärjäsi lenkkareissa. Kosteimpien kohtien yli oli tehty pitkospuuta helpottamaan kulkemista.

Rotkon pohjalla oli viileää ja vehreää.

 Ylhäällä ei viileydestä ollut enää tietoakaan. Olisikohan ylöspäin kiipeämisellä ollut asiaan mitään vaikutusta?
  Rotkoa vierustavilta kallioilta oli vaarallisen huikeat näkymät pohjalle. Onneksi polkuja oli jo muodostunut runsaasti opastamaan kulkua. Tietämättömälle tai huolimattomalle reuna tulee vastaan liian äkkiä.
     
NAM!
 
Orinoron ihmeistä ihmeissämme suunnistimme yhä kohti Heinävettä, mutta Karvion kanavan ja Varistaipaleen kautta. Varistaipale on Suomen korkein ja ainoa nelisulkuinen kanava. Ajoin paikan ohitse puolenkymmentä vuotta sitten ja muistikuvani väitti, että paikka on hieno, ja että siellä on vielä käytävä uudestaan. En muistanut väärin!

Juojärveltä..

Suvasveden aalloille. Suvasvedeltä Karvion kautta Kermajärvelle.

Kermajärveä pääsi ihailemaan tästä tornista, joka oli rakennettu Pääskyvuoren huipulle, Heinävedelle. En mistään tähän hätään löytänyt tornin korkeutta, mutta taitaa ylin taso olla ainakin 20m:ä maanpinnan yläpuolella.

Heinävedelle ensiksi!

Kermajärvelle, ja jonnekin tosi kauas!

Heinävedellä kun kerran käytiin, niin emme "tietenkään" unohtaneet Kermansavea, joka on muuten nykyään Tulikiveä. Heinävedeltä kurvailimme oikein loistavaa +20km hiekkatietä (4703) pitkin Viljolahteen.

Kohti pakollista lossikuvaa nro 6.

Kävimme vielä tutustumassa Linnasaaren Kansallispuistoon menevien/haluavien kajakkien vuokrauspaikkaan. Toimii myös kansallispuiston Info-pisteenä. 

Samassa on myös satama, kauppa, ravintola yms.

Nuutilanmäelle pysähdyimme hankkimaan RUSINAPULLAN ja kunnon leipää lauantaina saapuville tutuille vieraille.
Kilometrejä pyörähti mittariin tasaiset 444km.

keskiviikko 21. heinäkuuta 2010

Aurinkoinen Etelä-Karjala


Matkailu avartaa, 

niin sanotaan, ja niinhän siinä väistämättä käykin. Vuorossa oli kaupunkifillarointia Lappeenrannassa. Menomatkalla kurvailtiin Taipalsaaren maisematien kautta. Matkaa tulee noin kymppi lisää, mutta maisemat ovat hienot. Toinen toistaan parempia järvimaisemia ilmestyy yhtenään.

Tässä yksi näkökulma.

Auto parkkiin lentokentän lähikadulle, fillarit katolta ja liikkeelle. Käsinavigaattorin ( = reissussa rypistyneen kartan) kanssa pyöräily on oikeastaan ihan hauskaa, kun vieraassa kaupungissa katselet katujennimiä ja suunnistat ja... Ei kuitenkaan eksytty, vaikka välillä en kyllä ihan tarkkaan tiennyt missä mennään. Erinäisten kurvailujen ja Kimpisen urheilu-, vapaa-aika-alueen ja uimarantojen jälkeen saavuimme satamaan.

Satamasta löytyivät hienot hiekkaveistokset.

Sitten toinen ns. pääkohteemme, eli Saimaan kanavan pyöräily. Tutustuimme pyöräillen Suomen puolella oleviin sulkuihin.
 
Mälkiä

Mustola

Edessä, mutta toisella rannalla "Saimaa Terminals"

Soskuasta pääsi juuri läpi "STK-1008" Pietarista

Niin kuin kuvista huomaa kanavan pohjoispuolella meni hiekkatie aivan kanavan reunassa. Meillä oli pienoinen aikataulukiire, joten jätimme Nuijamaan tällä kertaa käymättä. Sinne olisi Soskuasta ollut reilu kymmenen kilometrin taival.

Klikkaile läpi MATKA SAIMAAN KANAVALLA 
oikein hyvä kuvahistoriikki!

Sateenvarjonkahvan alaosassa ei saa olla palloa?

Niin se aikataulutettu kiire..
Sehän vei Imatralle seuraamaan Imatrankosken kuohuja...

..ja komeita olivatkin!

Porukkaa, eli ihmisiä, oli seuraamassa näytöstä oikeinkin runsaasti. 


#############################################

Meidän vieressä (minun ja tuon kameramiehen välissä) oli yksi perhe, johon kuului pari +10-v. kakrua, tyttö ja poika. Jotenkin käsittämättömältä tuntui kuunnella äidin ohjeita, kun toinen kakruista sanoi, ettei hän näe kunnolla koskelle. Tämä siis ennen tapahtumaa. Niin, äiti opasti sitten lapsiaan menemään tuohon kapealle tasanteelle. Aidan väärälle puolelle! Perheen vanhemmille ei tule vahingossakaan mieleen, että miksiköhän tuonne yleensä on laitettu aitoja? No, siihenhän ne pennut sitten istahtivat... Miten tyrmistyttävän tyhmiä voi vanhemmat olla? Sitten hösöisä selittää kuinka se vesi nousee pari metriä uomassa, ja kuinka kauan sen tulo juuri tähän paikkaan asti kestää. Hän on nähnyt tämän aikaisemmin jne, jne. Onneksi hymyilevä järkkäri tuli opastamaan lasten vanhempia, että "Lasten pitää tulla aidan oikealle puolelle ja molemmat jalat maahan. Eli aidallakaan ei roikuta!" Hetken päästä, järkkärin jo mentyä, hösöisä sitten tokaisi, että Imatran kaupungilla on kova vastuu ja tällaisia riskejä ei oteta. "Juu, lehdessä lukisi, että kaksi lasta hukkui..." Mutta hän voi ottaa niitä kakrujensa kanssa?! Oikeasti, miten noita voi edes liikkua vapaina?

#############################################
 
Sitten tämä koiranomistaja voi haistaa ihan saman, kuin minäkin!

Eikö sitä koiraa voi viedä muualle paskalenkille, kuin tällaisen nähtävyyden poluille? Tämäkään, kun ei ole sen herttaisen koiran vika, vaan sen ajattelemattoman koiranomistajan, eli EN OLE kaikesta huolimatta mikään eläinvihaaja. En vaan voi sietää/ymmärtää välinpitämättömiä koiranomistajia.

#############################################

  Jalkoihinsa katsominen ei liene myöskään mahdoton tehtävä?
 

maanantai 19. heinäkuuta 2010

Mukavuutta, ja vauhdin hurmaa!

 
Tulipa tilailtua fillariin uusi tanko, oikein Suomen Turuust saakka! 


Tällaista tankoa kutsutaan retkitangoksi ja perhostangoksi, ja vaikka miksi. Tangosta saa monipuolisemmin vaihdeltua ajoasentoa ja näin vältellä esim. käsien puutumista. Jossain todettiin, että tässä tangossa ei ole yhtään ainoaa oikeaa otetta, vaan niitä on useita. Kädet eivät myöskään hikoa, kuin noilla "kumitupeilla" varustetuilla tangoilla. Kaupungissa voi valita hieman pystympää ajoasentoa, että näkee muun liikenteen paremmin, ja sitten taas tarvittaessa tiputtautua enemmän vauhdikkaampaan "Imatranajoasentoon". Korpijärvenlenkillä tuli sotkettua pieneen myötäleeseen uudet ennätyslukemat 56,3km/h. Kuudenkympin villitys saa vielä toistaiseksi odottaa.


Jäsen S sai myös hänen pyöräänsä retkitangon tiistaina.

Edit. Illemmalla klo 22:22.
Iltalenkki - Kahvittelu Pasi ja Mirjan luona, Rahula-Säynätti, 30,8km.

Pakkohan tähän on huomauttaa sarjassamme: 

"Älyn riemuvoittoja" 
Visulahden pyörätien pinta aukaistu sepelille ilman varoitusmerkkejä, alamäessä juuri ennen tunnelia! Eikö työnjohdolla äly oikein luista helteiden aikana? SOO, SOO!!

Sitten Parkkilan hiekkatie on kesän aikana kulunut kovin murheelliseen kuntoon. Tiepohja on kulunut "puhki", kun tierungossa olevat isot kivet nousevat paikoitellen läpi. Spoorit ovat syvät, ja nimismiehenkiharaa/pyykkilautaa on jatkuvasti. Tien reunoille on kasautunut pehmeää hiekkaa, saharaa. Hyvin epämiellyttävää ajella fillarilla, saati sitten autoilla! No, pienelle hiekkatielle oli, tasapuolisuuden vuoksi, ajettu tienparannuksena sepeliä. Sellainen haasteellinen kymppi oli välissä.

Nopeusennätys parani huikeasti, mutta turvallisesti asfaltilla.